近年来，一级建造师挂靠市场发生了显著变化，价格和需求均呈现出明显的波动。许多持有一级建造师证书的人士发现，证书的挂靠价格不如以往，市场需求也在逐渐减少。325建筑网小编将详细分析当前一级建造师挂靠需求及价格变化背后的原因。

一、一级建造师挂靠价格现状

从目前市场行情来看，一级建造师的挂靠价格已较前几年有所下降，各专业之间的差异也明显。具体价格如下：

一级房建建造师：1.3-1.8万/年（挂章价格为2.5-3万/年）

一级机电建造师：2.5-3.5万/年（挂章额外增加0.5-1万/年）

一级公路建造师：3.5-4.5万/年（挂章额外增加1-1.5万/年）

一级市政建造师：3-3.5万/年（挂章额外增加1万/年）

一级港口航道建造师：5.5-6万/年（挂章额外增加1万/年）

一级矿业建造师：2-3万/年（挂章额外增加1万/年）

一级水利水电建造师：4.5-5万/年（挂章额外增加1万/年）

从以上价格可以看出，一级建造师挂靠的价格因专业而异，港口航道、水利水电等较为冷门且技术含量较高的专业，挂靠价格相对较高。而房建、机电等热门专业的价格则相对较低。不过，无论专业如何，目前整体的挂靠价格都不如前几年，这背后有多重原因。

二、一级建造师挂靠需求下降的原因

1.国家加大资质动态核查力度

近年来，国家对建筑行业的监管力度不断加强，特别是对企业资质和注册人员的动态核查。在资质核查过程中，建设主管部门对企业注册建造师数量、社保缴纳情况等进行严格审查，确保注册人员真实在岗。这一举措大幅提高了挂靠的风险，使得企业在选择挂靠一级建造师时变得更加谨慎。一旦核查不合格，企业不仅面临资质被吊销的风险，持证人也可能被列入黑名单，无法再在行业内执业。因此，市场上对挂靠一级建造师的需求显著下降。

2.社保政策的影响

国家出台的社保政策规定，注册建造师必须在工作单位缴纳社保，这使得“社保不唯一”的证书无法注册。换句话说，持证人如果在A企业注册建造师证书，就必须在A企业缴纳社保，无法在B企业同时缴纳。这一政策直接打击了挂靠市场，因为许多挂靠行为本质上是不合法的“人证分离”。据统计，约60%以上的证书将面临无法注册的风险，这意味着市场上的挂靠证书数量将大幅减少，挂靠需求自然也随之降低。

3.建筑行业下行，项目减少

近年来，建筑行业整体呈现下行趋势。房地产市场调控、基础设施建设放缓等多重因素，导致行业内的项目数量明显减少。项目的减少直接影响到企业对注册建造师的需求。以前，企业为了满足资质要求或投标需求，需要大量挂靠一级建造师证书。然而，随着项目数量的减少，企业对挂靠证书的需求也大幅下降。特别是在一级建造师领域，许多专业由于市场需求锐减，挂靠价格持续走低。